Правительство Грузии расторгает договор с Консорциумом развития порта Анаклия — Netgazeti
ТБИЛИСИ, 9 января – Netgazeti. Правительство Грузии приняло решение расторгнуть инвестиционный договор с Консорциумом развития Анаклия, который взял на себя обязательство построить первый в стране глубоководный порт. О том, что правительство начинает процедуру по расторжению договора сегодня заявила министр инфраструктуры и регионального развития Майя Цкитишвили.
«Консорциум развития Анаклия» в декабре в седьмой раз не смог выполнить взятые на себя обязательства и предоставить правительству документацию о кредитных соглашениях с банками.
Консорциум до конца года должен был закрыть финансовую сделку, предусматривающую получение 400 миллионов долларов от международных финансовых институтов – EBRD, EIB, OPIC и NDB. Проволочка возникла из-за того, что они требуют государственных гарантий — застраховать ту разницу, которой не хватит Консорциуму для погашения кредита по графику.
По условиям, правительство должно дать эти средства Консорциуму, а тот, в свою очередь, должен выплатить банкам. Однако правительство было категорически не согласно с этим, из-за чего закрытие финансовой сделки сорвалось.
«Правительство обсудило этот вопрос и приняло решение, что у дальнейшей отсрочки не будет положительного исхода для реализации проекта, так как в течение этого периода Консорциум своими действиями, к сожалению, доказал, что не сможет реализовать этот проект. Таким образом, правительство приняло решение начать процедуру приостановки заключенного с Консорциумом инвестиционного договора», — заявила министр.
Решение о строительстве глубоководного порта в Анаклия было принято властями Грузии для увеличения транзитного потенциала страны и для подключения к проекту «Нового Шелкового пути», который должен соединить Восток и Запад.
В настоящее время у Грузии два морских порта – в Батуми и Поти. Через Потийский порт проходит основной грузопоток, однако из-за небольшой глубины порт не может принимать корабли вместимостью более 1,5 тысячи контейнеров. Между тем порт Анаклия, согласно проекту, уже после завершения первой фазы должен принимать корабли вместимостью 10 тысяч контейнеров.
Правительство Грузии назвало строительство первого глубоководного порта «проектом века» и планировало передать его полностью в руки частного сектора. Победителем в соответствующем тендере стал «Консорциум развития порта Анаклия», который основали TBC Holding и американская компания Conti International LLC, создав компанию Anaklia Holding JSC. Участие американской компании было обязательным условием государства.
Общая стоимость проекта 2,5 миллиарда долларов.
Еще до подписания соглашения государство увеличило сроки строительства порта с семи до девяти фаз, а государственный «Партнерский фонд» выделил Консорциуму кредит на 22 года в размере 100 миллионов долларов, который компания получит после того, как найдет финансирование для строительства первой фазы порта из девяти.
Первая фаза строительства предполагает строительство порта для грузовых судов, терминал для контейнеров, волнорез и двор для интермодальных железнодорожных перевозок. По расчетам «Консорциума», на это необходимо 600 миллионов долларов.
С момента подписания соглашения до октября 2018 года в соглашение между государством и «Консорциумом развития Анаклия» было внесено более 40 изменений, практически все они касались продления сроков, в том числе начала работ по строительству, выбора оператора порта и поиска финансирования. При этом с «Консорциума» списали штраф в размере 11 миллионов долларов.
Строительство нового порта началось в декабре 2017 года, а в июле 2018 года начались работы по углублению дна до 16 метров. На данный момент строительство порта остановлено.
