19 декабря 2025 года. Завершение испытаний железнодорожной линии Баку–Тбилиси–Карс (БТК) в 2025 году, а также совершенствование таможенных процедур будут способствовать восстановлению объёмов перевозок. Об этом сообщает агентство S&P Global Ratings, передаёт Trend.
По оценке S&P, в 2025–2027 годах ожидается постепенное восстановление объёмов грузовых перевозок АО «Грузинская железная дорога» (GR), чему будет способствовать устранение существующих ограничений пропускной способности.
Отмечается, что недавно завершённый проект модернизации главной железнодорожной линии значительно увеличил её пропускную способность — примерно до 48 млн тонн в год по сравнению с 27 млн тонн ранее. Проект был введён в эксплуатацию в сентябре 2025 года, а его полный эффект, как ожидается, будет реализован с 2026 года.
Завершение испытаний линии Баку–Тбилиси–Карс, а также улучшение таможенных процедур позволят Турции и Азербайджану в полной мере использовать железнодорожное сообщение с Грузией.
Кроме того, по мнению агентства, стратегические и маркетинговые усилия GR, а также поддерживаемые государством инфраструктурные улучшения будут способствовать дальнейшему восстановлению объёмов перевозок в средне- и долгосрочной перспективе.
Ключевым фактором роста, подчёркивает S&P, станет способность компании справляться с высокими капитальными затратами, необходимыми для поддержания роста, обслуживания инфраструктуры и обновления подвижного состава.
Согласно прогнозу, годовые капитальные расходы «Грузинской железной дороги» увеличатся до 150–170 млн лари в 2025 году и до 160–170 млн лари в 2026–2027 годах по сравнению с 150 млн лари в 2024 году.
Telegram: официальный канал СМИ newstbilisi.info
Facebook: официальная страница СМИ newstbilisi.info
