Китайский автопром на рынке Грузии не превышает 1,5 процента
Торговый баланс между Грузией и Китаем демонстрирует существенное отрицательное сальдо, о чем стало известно из последних данных «Сакстати» (государственной службы статистики Грузии). За первые 7 месяцев 2024 года грузинский экспорт в КНР составил 175,7 млн долларов, в то время как импорт из Китая достиг 880,2 млн долларов.
Таким образом, Грузия направила в китайскую экономику 704,5 млн. долларов США — именно столько валюты только за семь месяцев 2024 года Грузия принесла китайской экономике.
Статистические данные за первые 8 месяцев 2024 года свидетельствуют также о существенном отставании китайских автомобилей от конкурентов. Из 125000 автомобилей, импортированных в Грузию за 8 месяцев 2024 года, только 1,797 (менее 1,5%) были китайского производства.
При этом, на китайские автомобили пришлось всего 27,7 млн долларов из общей суммы импорта в 2 млрд долларов США.
Устоявшийся стереотип о низком качестве китайских автомобилей препятствует их восприятию как серьезных конкурентов европейским и японским брендам. Также их порой сложно обслуживать не только из-за дефицита деталей, но и специфики сервис-центров. Грузинский автомобильный рынок насыщен предложениями от известных производителей, что создает значительные барьеры для новых игроков.
Прямые инвестиции из Китая в Грузию за первое полугодие 2024 года составили 14,43 млн долларов, что не позволило КНР войти даже в десятку инвесторов. Доля китайских инвестиций в общем объеме прямых иностранных инвестиций не достигла и 2%.
