ТБИЛИСИ, 21 мая 2026 год – Премьер-министр Ираклий Кобахидзе выступил с жёстким заявлением вокруг ситуации с портом Кулеви, заявив, что распространением «лжи» о проекте Грузию пытались наказать и нанести ущерб экономическим интересам страны.
Тема порта Кулеви в последние недели стала одной из самых обсуждаемых в грузинской политике и экономике — особенно на фоне санкционных рисков, энергетических маршрутов и растущего внимания к транзитной роли Грузии.
По словам Ираклий Кобахидзе, вокруг Кулеви намеренно создавался негативный информационный фон.
Он заявил, что:
- распространялись ложные обвинения,
- предпринимались попытки давления,
- создавался риск для экономики и репутации страны.
Премьер подчеркнул, что подобные действия были направлены не только против конкретного объекта, но и против интересов самой Грузии.
⚠️ История вокруг Кулеви стала гораздо шире обычного экономического спора.
Порт постепенно превращается в часть большой геополитической дискуссии:
- о транзите,
- санкциях,
- энергетике,
- отношениях с Западом и Россией,
- роли Грузии на Чёрном море.
Именно поэтому любые новости вокруг Кулеви мгновенно становятся политической темой.
Порт Кулеви считается одним из важных объектов грузинской транспортной инфраструктуры.
Через него проходят:
- нефтепродукты,
- логистические маршруты,
- экспортные потоки.
На фоне изменений в регионе значение грузинских портов для международной торговли заметно выросло.
По мнению властей, информационные атаки вокруг Кулеви могли:
- повлиять на инвестиционный климат,
- создать репутационные риски,
- ударить по транзитной функции страны.
Именно поэтому реакция правительства оказалась настолько эмоциональной.
⚠️ Внутри самой Грузии тема также вызвала споры.
Часть общества считает, что власти слишком остро реагируют на критику.
Другие уверены: в условиях регионального давления и санкционных рисков любые информационные кампании против стратегических объектов действительно могут наносить ущерб экономике.
Особенно чувствительной ситуация становится из-за роли Грузии как транзитного коридора между:
- Европой,
- Кавказом,
- Центральной Азией,
- Чёрным морем.
В последние годы борьба за логистические маршруты региона стала намного жёстче, а инфраструктурные объекты — частью геополитической конкуренции.
⚠️ Поэтому история вокруг Кулеви — это уже не просто спор о порте.
Это вопрос:
- экономики,
- транзита,
- международного давления,
- и того, насколько Грузия сможет сохранить роль важного транспортного узла региона.
Автор: Михаил Адамиа
Telegram: официальный канал СМИ newstbilisi.info
Facebook: официальная страница СМИ newstbilisi.info
