Новый въезд в Тбилиси? Власти изучают возможность строительства альтернативной дороги из Мцхеты

Каха Каладзе рассказывает о транспортном проекте

ТБИЛИСИ, 2 июня 2026 год – Ежедневные пробки на въезде в столицу давно стали одной из самых болезненных проблем для жителей Тбилиси и ближайших районов. Теперь власти заговорили о проекте, который может существенно изменить транспортную карту города.

Мэр Тбилиси Каха Каладзе заявил, что в настоящее время ведётся исследование возможности создания альтернативного въезда в столицу из направления Мцхета в сторону района Диди Дигоми.

Если проект будет реализован, тысячи автомобилистов смогут получить новый маршрут въезда в город, что позволит частично разгрузить существующие дороги.


Для многих жителей Тбилиси утро начинается одинаково — длинные очереди автомобилей на подъездах к городу.

Особенно остро проблема ощущается на северном направлении, где ежедневно проходят десятки тысяч машин:

  • из Мцхеты;
  • из Натахтари;
  • из Душети;
  • из Казбеги;
  • из пригородных населённых пунктов.

Рост населения столицы и увеличение числа автомобилей привели к тому, что существующая инфраструктура всё чаще работает на пределе возможностей.


По словам Каха Каладзе, сейчас специалисты проводят исследование, которое должно показать:

  • насколько реалистичен проект;
  • какие инженерные решения потребуются;
  • сколько может стоить строительство;
  • какой эффект это даст для транспортной системы столицы.

Пока речь идёт именно об изучении возможностей, а не о начале строительных работ.


⚠️ Но уже сейчас идея вызывает большой интерес среди жителей города.

Диди Дигоми за последние годы превратился в один из самых быстрорастущих районов Тбилиси.

Здесь активно строятся:

  • жилые комплексы;
  • торговые объекты;
  • образовательные учреждения;
  • новая инфраструктура.

В результате нагрузка на дорожную сеть района увеличивается практически каждый год.


Эксперты отмечают, что создание дополнительного въезда со стороны Мцхеты могло бы решить сразу несколько задач.

Во-первых, уменьшить нагрузку на существующие магистрали.

Во-вторых, улучшить транспортную доступность западной части столицы.

В-третьих, сократить время поездок для жителей пригородов.


Однако подобные проекты всегда связаны с серьёзными затратами.

Помимо строительства самой дороги, могут потребоваться:

  • новые развязки;
  • мостовые сооружения;
  • инженерные коммуникации;
  • изменения транспортных схем.

Поэтому окончательное решение будет зависеть от результатов исследования.


⚠️ Для многих жителей столицы эта новость выглядит особенно важной.

Транспортная проблема остаётся одной из главных претензий к городской инфраструктуре.

Именно пробки чаще всего называют среди факторов, ухудшающих качество жизни в Тбилиси.

Поэтому любые проекты, способные разгрузить дороги, вызывают высокий общественный интерес.


Если исследование покажет положительные результаты, столица может получить один из крупнейших дорожных проектов последних лет.

И тогда привычный маршрут въезда в город для тысяч водителей может серьёзно измениться.

Автор: Михаил Адамиа

Автор Михаил Адамиа 213 статей
Михаил Адамиа — журналист и редактор независимого новостного сайта Newstbilisi.info, освещающего события в Грузии, Тбилиси и регионе. Специализируется на общественно-политической повестке, новостях правопорядка, экономике и международных событиях. В работе использует проверенные источники, официальные заявления государственных органов и данные международных информационных агентств. Соблюдает принципы ответственной журналистики, точности формулировок и отделения фактов от комментариев. Материалы автора регулярно публикуются на Newstbilisi.info и обновляются ежедневно.