Восстановительные работы береговой линии на территории нового бульвара Батуми не завершены
На искусственную подпитку береговой линии Батуми в этом году выделено 1,7 миллиона лари. Деньги будут потрачены из бюджета Аджарии, а Департамент охраны окружающей среды и природных ресурсов Аджарии уже объявил тендер на проведение работ.
Поскольку море во время штормов разрушает берег Батуми, время от времени приходится также искусственно добавлять гравий. Гравий будут брать из реки Чорохи и доставлять на пляж.
В прошлом году в море было завезено 413 тысяч кубометров гравия, в этом году планируется спустить в прибрежную полосу 110 тысяч кубометров. Соответственно, в прошлом году на искусственное питание моря из бюджета было потрачено 5’417’196 лари, а в этом году тендер объявлен на 1’715’827 лари.
Исследования показали, что для поддержания существующего положения [зоны пляжа] возле нового бульвара необходимо ежегодно искусственно добавлять 110-125 тысяч кубометров гравия.
Прием предложений на тендер начнется 26 июля 2024 года и завершится 31 июля. Нанесение гравия планируется в двух местах – возле взлетно-посадочной полосы аэропорта и снесенного пирса на новом бульваре. Нанесение гравия должно быть завершено в течение 61 дня с момента начала, однако по условиям тендера победитель обязан приступить к работам только после получения письменного заказа от покупателя и выполнять их максимально непрерывно.
Кроме того, поставщик не имеет права «приступать к первоначальным работам, а также к работам на песчано-гравийном месторождении» до письменного заказа заказчика.
Перед объявлением тендера, в мае 2024 года, Департамент окружающей среды и природных ресурсов Аджарии обратился в Национальное агентство окружающей среды с заявлением о проверке. Была инициирована соответствующая процедура для определения необходимости подготовки документа «Оценка воздействия на окружающую среду» на основе запланированных мероприятий.
В июне 2024 года Национальное агентство по охране окружающей среды прекратило процедуру проверки, поскольку работами считалось не строительство нового сооружения [моющейся бермы], а реконструкция старой бермы, которая, как указано в документе, не требует заключение экспертизы согласно соответствующему законодательству.
— «В 2022-2023 годах проведено восстановление береговой линии Батуми — подпитка гравием. Внесение инертного материала осуществлялось в районе взлетно-посадочной полосы аэропорта и Нового бульвара. На этот раз искусственное питание береговой линии Батуми осуществляется по тому же принципу и из тех же мест, откуда в предыдущие годы на береговую линию был занесен инертный материал».
К текущему морскому сезону на новом бульваре должны были завершиться работы по обустройству набережной, хотя эти работы продолжаются по сей день.
Проект, на реализацию которого в рамках отдельного тендера потрачено 15,6 млн. лари и реализуется отделом мэрии Батуми, должен был завершиться в декабре 2023 года. Этот срок был сначала продлен до марта 2024 года, затем до июня, а затем до 2 июля 2024 года.
Batumelebi обратилось в отдел городской инфраструктуры и благоустройства мэрии Батуми, чтобы узнать, когда должны быть завершены работы на береговой линии вдоль бульвара, но ответа от ведомства мы не получили до сих пор. На данный момент на портале закупок нет документа о переносе срока завершения работ. По данным того же портала, 99 процентов договорной суммы [15’658’999 лари], то есть 15 530 613 лари, уже перечислено из бюджета на счета компании «Гза» [груз. Дорога].
«В ближайшее время должна быть разработана новая стратегия эксплуатации побережья [Батуми] и защиты с моря. В противном случае катастрофические события неизбежны, поскольку все возможности восстановления естественной динамики морского побережья исчерпаны», — говорится в документе, на подготовку которого из бюджета Аджарии было потрачено 19700 лари.
