Удары по Йемену: хуситы заявляют о как минимум 12 погибших
В результате удара по рынку в столице Йемена погибли 12 человек, еще 30 получили ранения, заявили в подконтрольном хуситам Минздраве. США свою причастность к авиаударам пока не подтверждали.Йемен в воскресенье, 20 апреля, подвергся атаке со стороны Вооруженных сил США, об этом сообщил близкий к повстанцам-хуситам телеканал Al-Masirah. По его данным, два авиаудара пришлись по столице республики Сане. В результате попадания по одному из рынков города погибли не менее 12 человек и еще 30 получили ранения, передает телеканал со ссылкой на подконтрольный хуситам Минздрав.
Кроме того, сообщается о серии ударов по целям на острове Камаран в Красном море и о трех ударах к востоку от Саны. Соединенные Штаты свою причастность к авианалету пока не подтверждали.
Уничтожение порта Рас-Иса в Йемене
В ночь на 18 апреля Центральное командование ВС США (CENTCOM) объявило об уничтожении в Йемене нефтяного порта Рас-Иса. «Хуситы, получающие поддержку Ирана, используют топливо для поддержания своих военных операций, в качестве средства контроля, а также для получения экономической выгоды за счет присвоения прибыли от импорта. Это топливо должно поставляться народу Йемена на законных основаниях», — обосновали свои действия в CENTCOM.
В американском командовании подчеркнули, что удары ВС США по порту Рас-Иса «не были направлены на причинение вреда народу Йемена, который справедливо хочет сбросить иго хуситов и жить мирно». Между тем сами йеменские повстанцы заявили, что в результате атаки Соединенных Штатов на порт погибли 58 человек и еще 126 человек были ранены.
Атаки хуситов на Израиль и суда в Красном море
Под контролем хуситов находится значительная часть Йемена. После нападения радикального исламистского движения ХАМАС на Израиль в октябре 2023 года хуситы начали обстреливать Израиль ракетами и наносить удары с помощью беспилотников, объяснив это солидарностью с исламистами.
Кроме того, военизированная группировка совершает атаки на суда у берегов Йемена в Аденском заливе или Красном море. В результате многие торговые суда предпочитают не пользоваться Суэцким каналом, одним из ключевых маршрутов мировой торговли.
